La route maritime reliant le Port de Sóller à Sa Calobra couvre douze milles marins de la côte la plus spectaculaire de Majorque, un voyage impossible en voiture jusqu'en 1932, date à laquelle les ingénieurs ont fait exploser la route sinueuse MA-2141 à travers la Serra de Tramuntana. Avant que cette route n'existe, la crique et sa merveille géologique — la gorge du Torrent de Pareis — restaient accessibles uniquement par la mer ou à pied le long de sentiers muletiers qui prenaient une demi-journée à parcourir. Le service de bateau a débuté dans les années 1950 comme une simple navette de pêche. Les ferries côtiers d'aujourd'hui transportent jusqu'à 150 passagers par traversée, partant de la jetée commerciale du Port de Sóller toutes les heures pendant la haute saison et naviguant dans des eaux qui restent protégées par la chaîne de la Tramuntana s'élevant à 1 400 mètres à l'intérieur des terres. Sa Calobra elle-même se situe à l'embouchure du Torrent de Pareis, une gorge calcaire creusée sur des millénaires par les torrents hivernaux drainant le massif du Puig Major. Les parois du canyon se rétrécissent à moins de trois mètres par endroits, créant un amphithéâtre naturel où des concerts choraux sont organisés chaque mois de juillet. Les géologues classent les formations rocheuses comme du calcrète de l'ère jurassique, et la gorge reste l'un des ravins non alpins les plus profonds de la Méditerranée. La plage de galets à la sortie de la gorge s'étend sur seulement 30 mètres, flanquée de deux tunnels en pierre taillés à la main en 1950 pour relier la crique au terminus de la route. Pendant les mois d'été, la plage accueille plus de 2 000 visiteurs par jour, la plupart arrivant par bateau pour éviter les 26 virages en épingle à cheveux de la route. L'excursion en bateau du Port de Sóller à Sa Calobra parcourt la côte de la Tramuntana à une vitesse constante de 12 nœuds, passant devant des falaises colonisées par des faucons d'Éléonore et les observations occasionnelles de moines-phoques enregistrées par des biologistes marins de la station de recherche des Baléares. La traversée dure une heure, les navires faisant une halte au large de Cala Tuent — une crique secondaire appréciée des nageurs — avant de continuer vers la jetée de Sa Calobra. Les traversées de retour partent toutes les 90 minutes de 11h30 à 16h40, permettant aux visiteurs de passer trois à quatre heures à terre. L'itinéraire reste opérationnel toute l'année, sauf lors des épisodes de vent de tramuntana, lorsque la houle dépasse deux mètres et que les services sont suspendus sans préavis. Les opérateurs recommandent les départs le matin pour s'assurer une place sur la plage avant l'arrivée de la foule de midi.